KBK金屬波紋管聯軸 KB1P系列技術參數

金屬波紋管聯軸器是所有需要高動態定位的應用的，即伺服驅動器中的經典方式。它們的特點是絕對零背隙和非常高的扭轉剛度。免維護、疲勞強度和軸不對中時的低恢復力完善了波紋管聯軸器的性能。得益于我們的模塊化系統，我們實現了的各種變體，從而為各種安裝情況提供了合適的金屬波紋管聯軸器

金屬波紋管聯軸器系列

KB1

KB1P

KB2

KB2H

KB2P

KB2VA

KB3

KB3P

KB4

KB4AL

KB4C

KB4F

KB4FA

KB4H

KB4HC

KB4K

KB4LV

KB4P

KB4VA

KB5

KB6

KB6P

KB7

KB8

KB1型帶螺柱螺釘的微型金屬波紋管聯軸器 這種帶有用于軸安裝的螺釘的版本是一種簡單且具有成本效益的變體，例如，最好用于連接編碼器或其他傳感器。

間隙微型金屬波紋管，帶側向平頭螺釘

軸徑： 1 - 34 mm

高扭轉剛度，以最小的恢復力補償軸錯位！

非常便宜的聯軸器設計！

編碼器、車速表、電位器的理想金屬波紋管聯軸器

扭矩：0.05 - 30Nm

標準型號  KB1 / 45-40-10-18-(S)

KB1P型微型金屬波紋管聯軸器，軸向可插拔，帶螺柱螺釘 這種帶有用于軸安裝的螺釘的版本是一種簡單且具有成本效益的變體，例如，最好用于連接編碼器或其他傳感器

無間隙微型金屬波紋管，帶側向平頭螺釘

適用于直徑為 3 - 25mm 的軸

高扭轉剛度，以最小的恢復力補償軸錯位！

軸向可插拔聯軸器設計！

編碼器、車速表、電位器的理想金屬波紋管聯軸器

扭矩范圍：0.5 - 10Nm

標準型號  KB1P / 15-32-5-10-D-(S)

KB2H型微型金屬波紋管聯軸器，半殼設計這種易于安裝的半殼設計可以在維修時快速更換，并在安裝前精確對準軸。

無間隙金屬波紋管聯軸器，采用半殼式設計

軸徑 3 - 25mm

高扭轉剛度，以最小的恢復力補償軸錯位！

可徑向安裝！可拆卸的夾緊支架允許在安裝聯軸器之前將連接軸定位。

用于連接伺服電機的理想金屬波紋管聯軸器，例如在試驗機、自動化技術、包裝機等中。

扭矩范圍：0.5 - 10Nm

標準型號 KB2H / 45-50-10-16-(S)

彈性體聯軸器是定位應用的可靠解決方案，在這些應用中，高扭矩必須在緊湊的安裝空間內傳遞。對于不同硬度的鏈輪，我們的顎式聯軸器的特性可以根據要求從高減振性修改為特別的扭轉剛度。鏈輪在離合器爪中的預緊力使該變體無間隙且伺服兼容。

彈性體聯軸器系列

KBE1

KBE2

KBE2C

KBE2H

KBE2HC

KBE2D

KBE3

KBE3C

KBE4

KBE1 帶螺柱螺釘的彈性體聯軸器輪轂

帶側向平頭螺釘的無間隙彈性體聯軸器

適用于直徑為 2 - 65mm 的軸

良好的減振性，補償軸錯中，軸向可插拔！

耦合特性可以通過不同的耦合星進行修改！

非常便宜的聯軸器設計

扭矩范圍：0.5 - 825Nm

 KBE1 -14-10-12-98Sh

為了防止頻繁過載的保護，我們的磁力偶合器是正確的選擇。它們絕對無磨損，因此它們具有疲勞強度和免維護性。使用夾緊輪轂進行簡單連接，并通過內部插入外轉子的深度快速調整過載扭矩，允許快速、簡單的使用。以下工作原理是可能的：永磁聯軸器，在過載的情況下開始“降壓"，以及磁滯聯軸器，其滑動類似于滑動聯軸器。

磁力聯軸器系列

PMK

HMK

HSM

HLM

AMK

PMK磁力聯軸器

帶夾緊輪轂的永磁聯軸器永磁聯軸器在過載時表現出屈曲特性。它適用于更高的扭矩，并且由于磁鐵的一致方向，它可用于分度應用。

帶夾緊輪轂的永磁聯軸器

適用于軸徑 3 – 44mm

在低恢復力下補償徑向軸的不對中

通過內部和外部的重疊深度連續調節

非常適合用于包裝機、制藥設備、食品工業,...

 PMK  -   18-16-20

AMK帶夾緊輪轂的磁盤聯軸器 磁盤聯軸器通過外殼以非接觸式和非磨損方式傳遞扭矩，并防止過載。

帶夾緊輪轂的永磁聯軸器

適用于軸徑 8 – 32mm

補償軸不對中

通過非磁性外殼實現非接觸式扭矩傳遞

通過改變兩個部件之間的距離輕松調節扭矩

扭矩范圍：2 - 35Nm

AMK  -     10-16-20