德國(guó)Kendrion彈簧制動(dòng)器

德國(guó)Kendrion彈簧制動(dòng)器

Kendrion的彈簧制動(dòng)器

Kendrion彈簧式制動(dòng)器因其廣泛的產(chǎn)品范圍而著稱，這些產(chǎn)品可專門(mén)適應(yīng)相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)合。切斷電流后，電磁操作的彈簧制動(dòng)器會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)力矩。制動(dòng)效果可以通過(guò)電磁功率或通過(guò)附加的手動(dòng)釋放裝置消除。彈簧制動(dòng)器具有很高的制動(dòng)能量和良好的耐磨性。因此，它們注定要用于 機(jī)器人技術(shù)， 電梯和 起重和行駛驅(qū)動(dòng)。

彈簧制動(dòng)–易于安裝的全能車(chē)

不能通過(guò)以下方法解決對(duì)具有高制動(dòng)能量和確定的制動(dòng)扭矩的起重和行駛驅(qū)動(dòng)器的要求，以確保在緊急停止時(shí)可控制的減速度（不太快也不太慢） 永磁制動(dòng)器。同樣，有許多應(yīng)用不需要高動(dòng)態(tài)或高功率密度。典型的例子是起重機(jī)，高架輸送機(jī)或卷簾門(mén)。制動(dòng)器必須確保安全可靠的制動(dòng)，在緊急停止的情況下，每次制動(dòng)操作都要產(chǎn)生高減速率，并安全地承受負(fù)載。開(kāi)關(guān)時(shí)間和功率密度僅起次要作用。彈簧式制動(dòng)器的有機(jī)摩擦片可以輕松應(yīng)對(duì)高制動(dòng)功（能量）。必要時(shí)，彈簧制動(dòng)器也可以用作動(dòng)態(tài)制動(dòng)器。此外，由于其摩擦盤(pán)的重量輕，與磁鐵制動(dòng)器相比，彈簧制動(dòng)器具有更低的慣性矩。另一個(gè)值得注意的因素是，上述系統(tǒng)通常裝有IEC標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)，可以快速，輕松地安裝彈簧制動(dòng)器。在大多數(shù)情況下，安裝后仍易于接近制動(dòng)器。彈簧制動(dòng)器的設(shè)計(jì)沒(méi)有永磁制動(dòng)器的復(fù)雜。因此，可以使用價(jià)格合理的標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)的任何應(yīng)用通常都將包括彈簧制動(dòng)器?？商峁┎煌愋偷哪Σ疗葬槍?duì)任何特定應(yīng)用和溫度范圍提供定制解決方案。如果使用合適的有機(jī)摩擦襯片和彈簧，則可以輕松設(shè)計(jì)彈簧式制動(dòng)器，以在相對(duì)較窄的公差帶內(nèi)獲得所需的扭矩。如果溫度范圍比較小 在此范圍內(nèi)可以輕松保持所獲得的扭矩。盡管有所有這些優(yōu)點(diǎn)，但彈簧制動(dòng)系統(tǒng)仍在不斷改進(jìn)。

新的Servo Line彈簧式制動(dòng)器完善了Kendrion的產(chǎn)品組合。它們是為集成到伺服電動(dòng)機(jī)中而開(kāi)發(fā)的，可以內(nèi)置在電動(dòng)機(jī)外殼中或安裝在端蓋之外。伺服管路制動(dòng)器設(shè)計(jì)為具有緊急停止功能的保持制動(dòng)器。

特征

• 電氣釋放
• 表面安裝或法蘭安裝
• 內(nèi)置于電機(jī)外殼中，可選安裝在端蓋外部
• 溫度范圍為-15°C至+ 120°C
• 齒形輪轂/摩擦盤(pán)連接，圓周間隙小

應(yīng)用領(lǐng)域

• 伺服馬達(dá)
• 自動(dòng)化與機(jī)器人
• 包裝機(jī)
• 材料處理
• 儲(chǔ)物系統(tǒng)
• 組裝線
• 可再生能源

關(guān)于伺服線

已經(jīng)開(kāi)發(fā)了Servo Line系列的彈簧制動(dòng)器，用于集成到伺服電機(jī)中。制動(dòng)器設(shè)計(jì)為具有緊急停止功能的保持制動(dòng)器。它們適用于許多不同的工業(yè)應(yīng)用，例如 自動(dòng)化與機(jī)器人技術(shù)， 機(jī)床， 包裝及 物料搬運(yùn)，存儲(chǔ)系統(tǒng)，裝配線和 可再生能源。

Servo Line系列中的彈簧式單盤(pán)制動(dòng)器設(shè)計(jì)用于空轉(zhuǎn)。它們可以安裝在伺服電機(jī)內(nèi)部的A面或B面端蓋上。通過(guò)應(yīng)用涉及磁場(chǎng)產(chǎn)生的電磁原理，可以消除由壓縮彈簧產(chǎn)生的制動(dòng)作用。制動(dòng)器在無(wú)動(dòng)力的情況下接合，并在施加直流電壓時(shí)釋放。

• 制動(dòng)器配有法蘭，并用螺釘牢固固定。
• 得益于專門(mén)開(kāi)發(fā)并獲得的制造方法，額定氣隙公差可以降低到百分之幾毫米，從而提高了功率。
• 齒式輪轂/摩擦盤(pán)連接，周向間隙小。
• 標(biāo)準(zhǔn)版本適用于法蘭安裝和表面安裝。

應(yīng)用的安全性和可靠性

我們?cè)谥苿?dòng)器設(shè)計(jì)和*的制造技術(shù)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)使我們能夠在給定的溫度和扭矩規(guī)格下確保的制動(dòng)器使用壽命。

德國(guó)Kendrion彈簧制動(dòng)器